Zzang's Story

불스원에서 올 겨울 출시한 '강력 제설제 눈쓸이'를 사용해 보았습니다. 빙판길이 되면 제설차가 염화칼슘을 뿌려 제설작업을 하는 것을 보았었는데 '눈쓸이'는 제설작업을 할 때 사용하는 '염화칼슘'을 운전자가 쉽게 차에 휴대하고 다녔다가 사용하기 좋게 포장하여 출시했습니다. 백문불여일견! 직접 사용한 것을 사진과 동영상으로 담아보았습니다. 사용하기 편하도록 한쪽 모서리만 잘랐습니다. 안쪽으로 눈쓸이 제품(염화칼슘)이 보이는군요 빙판으로 변한 곳에 직접 뿌려줍니다. 빙판위에 눈쓸이(염화칼슘)이 뿌려졌습니다. "따닥~ 따닥!" 소리를 내며 빙판이 녹아내리기 시작합니다. 볼륨을 높이시면 눈쓸이에 빙판이 녹는 "따딱~! 따딱!" 소리가 들립니다 눈쓸이가 뿌려진 부분이 녹아 내리고 있습니다. 아스팔트가 훤~하게 들어..

불스원샷 트럭, 버스용 대용량 제품인 1.5리터 제품 기존 제품용량에 3배 되는 용량으로 대용량 연료탱크를 가지고 있는 트럭 및 버스에 적합한 제품입니다. 화물트럭에 넣어 보았습니다. 기사님은 차량 진동이 좀 커지면 가끔 불스원샷을 이용한다고 하시네요. 역시 운수업을 하시는 분들은 이미 불스원샷을 애용하고 계셨습니다 이번 겨울은 요넘으로 ~ 안타깝게도 영하 18도가 가까운 혹한에 연료라인에 경유가 얼어붙어서 운행을 포기하고 있었습니다. 힘들어하는 트럭에 보약을 ~ 녹색기술인증 마크 불스원샷으로 보신?할 트럭 트럭에 연료탱크용량은 400리터나 된다고 합니다. 연료를 훔쳐가지 못하도록 차키를 돌려 연료탱크를 열 수 있도록 되어있네요 불스원샷도 넣을 준비를 합니다. 뚜껑을 열면 저렇게 봉인이 한번 더 되어있네..

우현한 기회에 유명 자동차 블로거 '초동'님 (http://delta75.tistory.com/)님을 만나뵙고 초동님이 직접 제작한 '기어단수, 속도표시기'를 테스트 해볼 수 있는 기회가 생겼습니다. 반나절 정도 테스트 하면서 사진과 작동 동영상을 찍어보았습니다. 기어단수와 속도를 보여주는 디스플레이(FND-4 Anode) 와 OBD커낵터로 구성되어 있습니다. 간단하게 OBD커넥터에 연결하고 디스플레이를 잘 고정하면 설치 끝! P (파킹) R (후진) N (중립) 1 (1 단) 기어가 스포츠 모드나 일반 D주행 모드에서도 항상 숫자로 기어상태 표시 2 (2단) 정지상태에서 스포츠 모드로 2단까지 변속이 가능하네요 저속주행중 속도 촬영 HUD로 응용 가능 (간단하게 프로그램 변경으로 숫자를 역상으로 표기하..

6개월에 여정으로 진행되는 불스원남성모니터 활동도 이번 세번째 모임으로 반원점을 돌고 있습니다. 지난번 대전에서 차를 운전하고 상경해 고생해보고 이번에는 대중교통을 이용하고 장비도 최대한 줄여서 올라갔습니다. 대전 집에서 2시에 나와서 3시쯤 고속버스터미널에 도착했으나 늦은 귀경객들로 표는 매진이 되고 간신히 다음차 하나 남은 자리를 끊어서 타고 서울로 출발했습니다. 간신히 건진 좌석은.... 급브래이크 밟으면 떼굴~떼굴~ 굴러서 운전기사 아저씨랑 인사한다는 뒷좌석 가온데 좌석!! 자리에 앉자마자 안전벨트 메고 꽉~ 조였습니다. 역시 대중교통은 빠르더군요 7시가 좀 안된시간에 불스원 본사앞에 도착했습니다. 1등이겠지 하고 올라갔는데 회의실로 올라가니 벌써분이나 와 계섰습니다. (개인적으로 주민구 주임님과..

베라크루즈가 출시되던 해 직접 시승해보고 현대자동차 클럽홈페이지에 기고한 글 입니다. 세월이 많이 흘렀지만, 2012년형으로 새롭게 탄생한 베라크루즈! LUV에 DNA는 점차 진화되는 것 같네요.

불스원 제품중에 가장 잘 쓰는 제품 중에 하나이면서 지금까지 제대로 써오지 못한 제품이기도 한 김서림방지제 '김서림OK'를 제대로 쓰는 방법을 다뤄보겠습니다. 준비물 : 김서림OK, 닦아낼 헝겁 1. 사용할 유리면을 깔끔하게 닦아낸다 2. 제품용기를 충분히 흔든다음 시공할 유리면에 도포한다. 3. 천을 이용해서 유리면에 잘 발라준 후 제품 얼룩이 있는 상태에서 자연건조 시켜준다. (이부분이 가장 중요! 얼룩이 없도록 깨끝이 닦아내면 별 효과가 없음) 4. 건조후 남아있는 얼룩은 마른천을 이용해서 살짝 닦아준다. 용기 뒷면에 사용방법을 잘 읽어 봅니다. 사용방법 중에 3번 내용을 잘 읽어보세요 도포한 다음 건조! 근데.. 제품얼룩을 닦아내지 말고 자연건조 하라는 말이 빠졌네요 (밑에 차량에 시공하는 사진을..

'엔진세정제 i3000'을 사용하기 위해서 셀프주유소에 들렸습니다. 유류비가 많이 올라서 평소 한가롭던 셀프 주유소에 주유하러온 차들이 많아져 긴 줄이 생겼습니다. 저도 줄서서 5분정도 기다렸다가 차례가 왔습니다. 뒷 차들 눈치가 좀 보였지만 준비해온'엔진세정제 i3000'꺼내서 한통 다 넣었습니다. 쏘울 연료탱크에 맞도록 정정사용량을 사용해야 하지만 쉽지 않아서 포기하고 한통 다 넣었네요. '엔진세정제 i3000'를 넣고 기름도 가득채우고 대전 도심을 벗어나 공주시로 향했습니다. 악셀을 밟는데로 차가 잘 나가는 것 같아 악셀을 계속 깊게 밟게 되어서 연비운전을 위해서 네비게이션을 보며 제한속도를 지키며 운행했습니다. 약 30분간 정속 주행해서 공주 시골집에 도착했습니다. 중간에 공사구간도 지나고 신호도..

이번에 모비스(카렉스)에서 순정용품으로 출시한 엔진세정제 i3000을 살펴보겠습니다 처음 배송 받고 나서 엔진세정제 크기에 한번 놀라고 제품 용기에 한번 더 놀랐습니다. 크기가 지금까지 사용하고 있는 엔젠세정제 보다 1/3정도 작은 크기였고 용량도 145ml로 작았습니다. 제품 용기에 '3배 고농도'란 문구 답게 적은 용량으로 효과를 볼 수 있다는 자신감을 엿 볼 수 있습니다. '엔진세정제 i3000+' 제품용기는 알루미늄 켄으로 되어 있어서 배송중 충격을 받았는지 군데군데 찌그러져 있었지만, 다행히 터지거나 안에 내용물이 흘러나오지 않았습니다. 녹색의 마게를 돌려 열어보니 안쪽에 속마개가 보입니다.'엔진세정제 i3000+'에 속마개를 열고 깔때기를 병에 결합하여 같이 주유시 같이 주입하는 방식입니다. ..

차를 운행하다 보면 앞차에서 튀는 각종 오염물질이 앞유리에 달라붙어 기름 때(유막)을 형성하게 됩니다. 이로 인해 야간운전시 빛이 번져 보이거나, 와이퍼작동시 떨리는등 여러가지 부작용이 나타나는데요 이렇게 차에 좋지 않은 영향을 미치는 유막을 제가하는 것이 '유막제거제'입니다. 이번에는 불스원 '유막OK'(유막제거제)를 사용하는 방법을 알아보겠습니다. 포장지 뒷면에는 사용방법이 설명되어 있습니다. '불스원 유막OK'가 들어있는 튜브와 스폰지로 구성되어 있습니다. 스폰지에 앞면은 손에 잡기에 편리하게 딱딱한 제질로 되어있고, 뒷면은 부드러운 제질로 되어있습니다. 1. 먼저 셀프세차장에서 앞유리를 물로 닦아낸 다음 스폰지에 물을 살짝 적셔줍니다. 2. '불스원 유막OK'를 스폰지에 적당량 도포 합니다. 3...

직물타입에 오토삭스노우체인은 장착하고도 차량 안전장치를 끄지 않고 그대로 사용할 수 있습니다. 물론 장착하기가 매우 쉽습니다. 이번 테스트에서는 승차감과 차량에 창착된 VDC(차체제어장치)작동 테스트도 함께 진행해 보았습니다. 테스트를 위해 먼저 눈길에서 오토삭스노우체인을 차량에 장착했습니다. 이제는 장착된 사진만 보아도 든든하네요 일단 도로에 나가기전에 빙판길로 변한 아파트 단지부터 돌아보았습니다. 빙판길로 변한 언덕길을 올라가기를 포기한 차량을 보고 호기심이 생겨서 도전해보았습니다. 언덕 중간부분에 차들이 미끌어져 포기하고 내려가는데 오토삭을 장착한 제 차는 별 무리없이 올라갔습니다. 큰 도로도 아직 제설작업 전이여서 눈이 그대로 쌓여 있네요. 동네를 한바퀴 돌고 큰 도로에서 오토삭 스노우체인 장착 ..