Zzang's Story

쏘울 JJ트레이드 매립 AUX단자를 안쪽에서 연결해서 깔끔하게 작업이 되었다.

수출형 쏘울에 적용된 접이식 손잡이로 교체해 보았다 수출형 부품은 구할 수 없어서 포르테 부품으로 대체해서 교체 했다. 지붕공간도 넓어지고 깔끔해보인다

Soul 유럽(EURO NCAP) 충돌/자세제어장치 테스트 영상 2009년 5월 27일 유럽신차평가 프로그램 NCAP에서 만점인 별 다섯개를 받은 쏘울 안정장치..옵션이 아니라 기본으로 좀 달아줬으면 좋겠다. 충돌테스트 영상 자세제어장치 테스트 영상 (처음 OFF 하고 두번째 ON Test) 역시 쏘울처럼 무게중심이 위에 있을 수록 균형잡기가 어려워 주행안정성이 보장 될 수 있도록 자세제어 장치는 꼭 필요할 것 같다. 64km/h 정면충돌 / 승차공간 사진 (사진을 클릭하면 큰 사이즈로 볼 수 있음) (쏘울은 정면충돌시 대시보드에 의해 무릎, 허벅다리에 약간에 부상위험이 있으나 승차공간이 안정되게 유지되 높은 점수를 받았다.) 50km/h 측면충돌 사진 역시 사이드/커튼에어백 어린이 탑승 테스트 목부상 ..

도장과정에서 'ㅁ'자로 도색이 되지 않아 부식과정이 진행되고 있어 녹 제거 후 붓페인트로 보수해 주었다.

발전기 + 부분 포인트 사진 참고, 머플러 촉매 까지 FULL 접지

카렌스용 본넷 실 웨더스트립으로 간단하게 DIY (기존 핀 구멍을 가온데 두군데 수정해야 함) 실 웨더스트립 앗세이 부품번호: 86437 1D000 가격: \3,900 본넷 앞쪽으로 들어오는 빗물을 막아주는 기능 원가절감 차원에서 빠진 부품으로 장착할 수 있는 구멍만 남아 있다.

6월 17일 출고해서 주행거리 1,000km 에서 합성엔진오일로 교환 하고 이제 5,000km를 돌파한 쏘울디젤연비를 계산 해보았다. 제원 쏘울 디젤연비는 15.8 km/l 인데 시내주행(에어컨 가동)을 주로 한 결과 연비는 약 14 km/l 정도 나와 기대 이상 연비가 나왔다. 아직 신차 길들이기 중이여서 시간이 지나면 더 잘 나올 것 같다. (에어컨 풀 가동 국도주행연비 / 운행구간 대전 - 부여 왕복 약 120km 주행) 국도주행중에는 연비가 17km/l 가까히 나와주었고, 고속주행 탄력주행(에어컨 탄력가동)중에는 20 km/l 넘는 평균연비가 나왔지만 연비운전 신경에 몰두하느라 스트레스 받는다.--; 디젤차량이 초기 구입비용이 비싸고, 유지비가 비싸지만, 예열/후열 등 관리잘 해서 2년도 타면 초..

가을장마비가 멈추고 바로 세차해주었다. 고체왁스로 광택을 하려고 헀는데 날씨가 더워 간단히 물왁스로 마무리 하고 기념사진~ 신차 도장이 완전히 마르는데 2-3개월 가량 걸린다고 하니 이제 왁스를 슬슬 먹여줄 때가 된 것 같다 세차 순서 1. 물세차(셀프) : 지붕->본넷->휀다->문짝->트렁크->범퍼 2. 실내세차 3. 바퀴(휠->타이어) 4. 외부 도장면(문짝 하단부 및 트렁크 타르제거 및 도장 보수) 5. 왁스(그늘진 곳에서 물세차 후 먼지가 앉기전에...)

자발적 결함 시정(리콜)한다고 해서 집에서 가까운 기아오토큐에서 서비스를 받았다 (역시 서비스센터 080-200-2000은 불통...) 대상차종은 쏘울 5,920대 생산기간 : 09. 9. 17 ~ 10. 6. 8 내차가 6월 4일 생산차량이니 끝에 딱 걸쳐있었다. 작업은 비교적 간단했다. 도어트립을 뜯어내고 안쪽 무드렘프 배선을 교체했다. 이번에 교체된 개선품?은 기존배선보다 두껍고 라인도 두개로 보강되었다 리콜작업하면서 디젤 매연절감장치 CPF재생기록도 스케너로 조회해보니 5,210km주행 중 4,995km에서 재생, 재생후 176km 주행이라고 나왔는데 계기판 트립상에는 주행거리가 5,326km인데 스켄상에는 총주행거리가 5,210km 나와 오차가 있다

방진페트와 언더코팅제로 엔진룸방음 작업 종이를 이용해서 제단 후 방진페트를 붙인 뒤 언더코팅제로 마무리 했다 다음작업은 흡음페드와 인슐레이션페드...