Zzang's Story

비가내려 미끄러운 길 좌회전신호받고 진입하는 순간 신호대기중이던 i30 신호위반해서 교차로 진입 급정거 후 출발. 아..정말 이런날씨에 깜빡이 한참전에 넣고 좌회전하는 차량보고 저리 하고 싶었을까.. 쫏아가서 한바탕 해주고 싶었지만 참았다..--;

유성 구암역 인근 역주행 오토바이와 무쏘 추돌 사고 교차로 차선도색 작업이 몇일째 하고 있어 차선구분도 힘들고 교통량이 많아 항상 차들로 붐비는 도로에 오토바이가 무슨 이유에서인지 밀리는 차사이로 상당한 속도로 대각선 역주행해 비좁은 길에서 가속하고 있던 무쏘와 추돌... 조심해야지..요즘 차를 내가 운전하는 건지 차가 나를 운전하는건지..--; 첫번째 두번째

따뜻한 봄날 공주출장중... 1차선과 2차선에 나란히 주행하고 있는 상태에서 전방 유턴차량발견... 2차선에 나란히 달리던 차도 나와 똑같은 속도로 주행하고... 넘어오지 말라고 크락션을 눌러도 끝까지 유턴하는 겔로퍼... 만약 추돌했으면... 생각만해도 .--;

70km/h 제한속도에서 무심코 80km/h 달렸다... 고정식 카메라가 있었는데 찜찜하다.... 일주일 후에 한번 조회해보고 찜찜한 마음을 털어버렸다.--; 과태료 조회 (속도위반 단속 조회 용이) 아래 URL = 운전면허시험관리공단에서 서비스?하는 과태료 조회 (공인인증서로 로그인해야 조회할 수 있음) http://www.dla.go.kr/oel/oel180e.jsp?topFlag=4&ret=oel080e4.jsp

주행거리 138,140 Km 2009년 4월 23일 목요일 금호 솔루스 엑스퍼트로 4짝교환 비용은 \315,000 한짝에 \78,750 이다. 근데.08년도 생산품이다.. 일단 승차감은 기본타이어보다 좋다...조금 푹신푹신하다고 할까? 소프트한 재질 때문인지 노면에 붙어가는 듯 나간다. 핸들링도 좋은편이다. 단 소음면에서는 기존 솔루스-컴퍼넌트 보다는 떨어지다.

2002년 여름 자동차10년타기 시민운동연합 국토종단 연비왕 선발대회 참가 중. 연비층정장치 초기개발제품 테스트 할때 촬영한 자료들... 총 7개 보도자료중 하나... (빨간 아토스...본인차 2000~2006)

타이어에 대한 좋은 글이 있어 퍼왔습니다.(출처 불명) 옷을살때 우리는 정해진 사이즈를 샀는데도 가끔씩 맞지않는것을 경험한다. 타이어도 언론에 알려진것과 같지않는 경우도 많다. 아주 가끔이지만 내 블로그를 방문하는 친구들을 위해 타이어 상식을 전하고자 한다. 우선 난 타이어 회사에 약 15년간 근무했다. 타이어를 만드는것부터 물류, 판매,A/S까지 모두 해본 경험으로 생각나는데로 적어본다. 1.타이어 신발보다 싸다? -당연하다. 10여년쯤 전부터 많이 보는 간판인데 신발 회사도 다녀 봤지만 신발제조 비용보다 타이어 제조 비용이 훨씬 비싸다. 그런데 소비자 판매가는 타이어가 싸다. 이유는 아마도 신발은 소비자가 브렌드를 찾지만 타이어는 브렌드에 별 관심이 없어서 그렇다고 본다. 2.어디가 쌀까? -고급차량..

퇴근길 갑천네서리 무단횡단하는 아즘마를 칠뻔했다.. 다행히 사람형체?가 보이자마자 크락션을 누르고 급브레이킹 해서 섰지만 아즘마가 서지 않았다면 시속8-5km/h로 치었을 것 같다. 제발좀...무단횡단도 버스처럼 시아 다 가리고..하지 말자.--; 좀 걷기 싫다고 육교 놔두고 무단횡단하다니....

오토미션오일 교환하면서 캘리퍼 도색작업도 같이 했다. 주행거리 132,296 Km 남은 분량으로 엔진커버도 도색